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单单就欧洲和中国的关系来讲如何解决这个问题。中国要履行WTO承诺，大规模开放服务业、制造业……。最近这两年开放速度加快了，比承诺晚了一点。英国和欧洲在服务业上经历了几百年积累，有充分经验，中国也有极大需求，如果欧洲服务业大规模进入中国，有利于中国的社会进步。中国用产品从欧洲赚回来的钱，欧洲用产品与服务再从中国赚回去，这样有利于财务平衡。比如，中国的汽车税收将用五年时间降到非常低的水平，英国和欧洲的汽车是世界上质量最好的汽车，日本的汽车是最经济实惠、又质量优良的汽车。所以，现在全球化中出现的问题需要磋商，一件一件去实现解决。不是全球化本身错了，而是机制在新环境下出现了一些问题，但是没有坐下来好好去协调。

空客中国公司称，根据中国民用航空局和法国民航安全调查分析局的要求，空中客车已经指派专门的技术团队，为由中国民用航空局主导的事件调查提供任何必要的支持。对于涉事飞机设计制造情况和进一步的资料，空客中国方面表示暂无其他信息可提供。文/本报记者 孔令晗 实习生 戴幼卿

据了解，《中华人民共和国广告法》规定，禁止在大众传播媒介或者公共场所、公共交通工具、户外发布烟草广告。禁止向未成年人发送任何形式的烟草广告；《互联网广告管理暂行办法》也规定禁止利用互联网发布烟草的广告。北京市疾病预防控制中心表示，未来将继续开展互联网烟草营销状况监测，深度挖掘监测数据，收集典型案例，定期公布监测结果；同时，加强政府相关部门合作，对涉嫌违反广告法的案件将提交有关部门进行处理。

根据《消费者权益保护法》，经营者提供商品有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。法院审理认为，伊博公司夸大产品疗效的虚假宣传行为，足以对消费者产生误导，其行为构成欺诈。

“二手车电商第一股”优信二手车的命运同样坎坷。2015年3月，在完成C轮融资时，有消息称其市场估值已达10亿美元，其后又完成了一轮5亿美元的D轮融资。但至去年12月4日，其市值一度下挫至历史低位8.22亿美元，即使如今长涨到11.84亿美元，D轮甚至D轮之前的投资人面临的还是亏损境遇。

另外，此前监管部门为了通过开放带动中国评级业的发展，形成了国内评级机构除了大公国际资信评估有限公司完全属于本土公司外，其他几家较大规模的评级机构均有美国评级机构的参股。美国的信用评级体系建立的是以穆迪、标准普尔等评级机构为核心的“全国认可的统计评级组织”（NRSRO），垄断了90%左右的世界信用评级市场，其评级结果对国际金融市场具有深刻的影响力。单从这一点而言，中国评级业急需成长壮大。