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今年，本市还将启动新一轮轨道交通建设规划。3号线一期、12号线、16号线二期等线路都将提速建设。目前，北京地铁采取按里程计价，乘客可以购买单程票卡或使用充值卡乘坐。不过很快，北京地铁将新增多种票制。最先推出的是“日票”，乘客可在24小时内不限次数乘坐轨道交通。这种卡非常利于推动城市旅游业发展，为来京游客提供方便。昨天，市交通委新闻发言人容军在回答市人大代表问题时透露，会分析假期一卡通的通勤数据，摸清短期来京人员的需求，票价也需要综合测算。“要有平衡点。每次坐要比单独购票有吸引度，但如果太优惠了，会分流日常通勤乘客，也会给轨道交通带来压力。”

被迫转型“到目前为止，联想仍然十分依赖于它在PC市场的行业地位，新兴业务领域在这些年与华为、小米等品牌的竞争中没有占到一点便宜，这就让它看似数额庞大的营收数据经不起细节的推敲了。”互联网行业分析师李成东指出，占据大头的传统PC业务利润率微薄，联想早已不能依靠PC市场的强势来帮助自己实现盈利了。

据联想集团发布的2019财年第三季度财报显示，当季营收140.4亿美元，同比增长4.9%，市场预期为139亿美元；净利为2.33亿美元，市场预期为2.001亿美元，同比增长38.7%。其中，数据中心业务收入为16亿美元，同比增长31%，占集团总收入约11%，连续第五个季度实现盈利水平的改善。

陶涛同时称，每个企业并不愿意把自己的真正的痛点展示出来。在对接过程中，双方像两个刺猬一样能够找到抱团取暖的点，才能形成协同效应。这个协同效应跟两个企业的执行力、两个企业内部的利益关系，甚至是两个行业或者不同行业的潜规则都有关联。这是给企业做投资非常有挑战性的地方。

管理人方面对此不解。一名女性代表对证券时报记者分析说， “*ST中捷大股东方面今年9月18号已经由法院受理破产，但作为管理人，我们目前依然没有接管完毕，而是正在接管过程之中。按照法律规定，虽然大股东目前破产清算，但是也要对所有股东一样对待。大股东破产清算后，相关权益将由管理人全权接管，代为行使股东权利。我们今天是来开会履职的，但却被拒之门外。”

责任编辑：卢昱君新华社纽约12月31日电 财经观察：2020：国际油价走势迷雾几重新华社记者刘亚南在地缘政治紧张、主要产油国延长减产协议等因素叠加影响下，2019年国际原油价格大幅上涨。展望新的一年，国际原油市场预计将处于多空拉锯状态，供给端和需求端均存在不确定性，油价走势难料。