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销量方面，上半年奥迪共交付了90.6万辆汽车，低于去年同期的94.9万辆。从各家的财报来看，三家车企都对中国市场具有极高的依赖。上半年，梅赛德斯奔驰在中国市场销量为34.15万辆，占全球销量的30.2%；宝马（包含MINI品牌）在华销量为35万辆，占全球销量的27.8%；奥迪在华销量为31.2万辆，占全球销量的34.4%。

目前，大部分收费站的货车ETC专属通道仍在改造中，2020年1月1日新的货车收费方式实施后，将会有更多的货车安装ETC，走上货车ETC专属通道。责任编辑：鲍一凡投资和工业双降，西北经济的出路在哪里？西北地区经济上半年普遍处于低位运行，除宁夏略高于全国上半年经济增速6.3%外，其他省区都低于6.2%，但去年西北地区的增速仍然是高于全国水平的。

原标题：火热的ETC，还有上千万辆的货车市场记者 | 唐俊在交通运输部的推广下，多年来发展平平的ETC终于迎来了大爆发。交通部希望，高速公路收费站ETC的使用率在年底时要达到90%，而目前ETC的使用率仅四成左右，还有上亿辆的汽车没有安装ETC。各大银行、微信、支付宝等机构纷纷加大力度抢占市场，甚至部分银行还给业务员下达了销售任务。

“我母亲有精神类疾病，对事物无法做出正常的判断，因此卖房的行为属于无效。”陈某表示，母亲患精神病30多年，一直靠药物维持。母亲在出售上述房屋时未有其子女陪同，未得到其监护人的追认。陈某称，他最近才得知母亲将房屋出售，并办理了相关过户手续，但母亲至今未能说出房款的去向以及是否给清等房款等相关事宜。

2010年，“嫦娥二号”卫星圆满完成奔月任务，其中发动机点火调姿发挥了关键作用，而为该发动机提供动力源的，仍然是李俊贤及其黎明化工研究设计院的同事们。如今，90岁高龄的李俊贤一如既往地坚持工作。他的同事介绍，前些年，每年除了春节休息3天外，其余时间他都会来单位，一天至少工作8个小时。有人给他算了一笔账，他这些年加班的时间几乎相当于一个人正常工作20年。1995年，李俊贤当选中国工程院院士。

但是，随着时间的推移，这种以政府公信力为品牌做担保的行为，逐渐显露出了弊端，慢慢地被“异化”为商家进行市场宣传的工具，和某些地方政府的政绩项目。有多夸张？据北京市著名知识产权保护律师孙玉华介绍，在“驰名商标”刚开始评选的时候，有些地方政府公然把驰名商标当成一种政绩上报，并对于获得驰名商标保护的企业给予重奖，有的奖励高达500多万人民币。这使得一些企业挖空心思想获得驰名商标保护，从而去违规操作。比如，做一些虚假诉讼，让一些偏远地方的中级法院为他们做驰名商标保护，由此滋生贪腐，还有法官因此锒铛入狱。更有甚者，企业会先“投入”几百万获得驰名商标，转身再回地方拿到奖励和补贴，两头一抹，相当于白赚。