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德系强、日系猛，自主中吉利、长城已突围。弱肉强食是车市必然法则，盘子缩水只会使寡头们饥饿感大增，而变得更加凶猛。责任编辑：张国帅英国正式“脱欧”后，面临的难题除了与欧盟的谈判外，还有内部的分裂。自2014年举行第一次独立公投、但“脱英”未果后，苏格兰政府就一直在酝酿第二次独立公投。1月31日，在英国正式“脱欧”前，苏格兰首席大臣斯特金表示，如果英国首相鲍里斯·约翰逊领导的保守党政府“继续反对苏格兰举行第二次公投”，她将不排除走法律途径，要求举行一次“咨询性”独立公投。

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下沉市场之外，苏宁小店是近年来苏宁发展速度最快，战略地位最高的零售门店形式。与京东便利店和天猫小店的贴牌形式不同，苏宁小店绝大部分都是自营，且多位于一、二线城市。目前苏宁小店的主要落地场景在社区，形态类似于社区微型超市。苏宁控股集团董事长张近东在2019年1月的讲话中表示，计划未来三年将苏宁小店拓展到2万家。

司机高某也辩称，自己通过挂靠郑州某公司成为滴滴司机，只负责接单，运输合同发生在乘客和滴滴公司之间，且滴滴公司对每一单都直接抽成，所以理应由滴滴公司承担赔偿责任。"肇事车辆在我公司承保车辆性质为非营运，行车证也明确载明了该车的非营运性质，但司机高某却驾驶该车跑滴滴，并向乘客收取相关费用，实际上属于营运行为，增加了危险程度，也未向我公司告知，既违反了保险法规定的被保险人告知义务，也违反了保险合同的约定，该种改变使用性质增加风险程度的违约行为规定为免赔事由，因此，我公司不应承担保险责任。"被告保险公司表示，由于高某及郑州某公司违反保险合同约定的行为，其无须对本次事故承担赔偿责任。

不得不说，日系的神崛起抢占了不少美系车的份额。2019年，上汽通用虽然依旧霸占销量三强的地位，但全年跌幅超过18%。从2019年前11个月下来看，美系车总销量下降25.67%，韩系车下降8.45%，中国品牌下降15.8%，法系车降幅则继续扩大，已至54.5%。德系车总销量同比增长5.83%，日系同比增长7.94%。这其中，如果考虑到品牌属性对等，将BBA对德系的贡献从中剔除（德系豪华品牌增长9.33%），那么日系车的销量增幅会更高于德系。从综合指标看，日系车可以说是2019年国内车市的最大赢家。可以说，日系的车型结构策略、产品定价策略都显示了其浸淫多年、深谙中国市场生存法则的功力。

根据央行披露的2018年一季度社融数据，一季度对实体经济发放的人民币贷款占同期社会融资规模的86.9%，同比上涨21.7个百分点；委托贷款占比-5.9%，同比降低15.1个百分点；信托贷款占比1.4%，同比降低9.2个百分点；未贴现的银行承兑汇票占比2.2%，同比降低7.6个百分点；企业债券占比9.6%，同比提高11.8个百分点；非金融企业境内股票融资占比2.3%，同比降低1.5个百分点。