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7、江海证券屈庆：从一季度金融数据来看，宽信用正在兑现，房地产和基建的融资需求得到满足助力经济增长，后续可关注3月经济数据是否超预期。8、申万宏源金融：M1拐点持续印证，从社融底到经济底的积极传导正在发生9、中信建投宏观团队：信用周期边际企稳二季度继续看好股市和可转债可交债。债市短期调整压力进一步加大，但调整就是配置机会，下半年及中期看债券长牛慢牛。10、华泰宏观李超：金融供给侧改革释放信用效果显现一、国君宏观花长春团队：天量社融后全面看好风险资产，重申最糟糕时刻已过

这些基本上就是目前金融基础设施系统的现状和特征。虽然任何系统都会过时并被更新换代，但也存在一些人对现状毫无了解而妄评革新的。应该说，把现运行体系搞清楚有助于更深入考虑应该如何处理新技术和传统技术之间的关系。创新系统需要面对和回答若干质疑新技术、新系统肯定有潜力、有机会去更新旧系统，也应注重稳健、有序，不必过于着急。对旧系统有质疑是不可避免且有益的，而创新系统也要面对并回答好诸如以下一些问题：

拿地对投资的领先期，一线城市约12个月，二线城市9个月，三四线城市9个月。从住宅用地成交规划建筑面积累计增速看，2017年至2018年初，一线城市宅地成交增速高企；二线、三四线城市宅地成交增速在2015年初触底，此后持续增长，直至2018年年中，增速仍较高。2018年上半年各线城市的土地成交高增速，支撑当前各线城市的投资均处阶段性高位。

（十）涉及公司的重大诉讼、仲裁，股东大会、董事会决议被依法撤销或者宣告无效；（十一）公司涉嫌违法违规被有权机关调查，或者受到刑事处罚、重大行政处罚；公司董事、监事、高级管理人员涉嫌违法违纪被有权机关调查或者采取强制措施；（十二）新公布的法律、法规、规章、行业政策可能对公司产生重大影响；

新海宜：筹划重大资产重组 明起停牌新海宜（002089）4月19日晚间公告，公司正筹划重大资产重组，拟继续收购陕西通家汽车股份有限公司股权，以取得陕西通家控股权。目前，公司持有 陕西通家38.07%股权，为其第二大股东。公司正与陕西通家第一大股东谈判，就后续股权处理问题达成初步意向。公司股票4月20日起停牌。

华创证券认为，预计在明确今年的“取消省界收费站”的政策驱动下，ETC市场有望迎来超百亿元增量空间。其中车载OBU安装使用率将会大幅上升，保守估计新增市场约70亿元；另外高速公路安装ETC路侧天线的车道数量、安装密度，以及用于标识车辆路径的天线均会大幅提升，此部分预计新增市场空间约为20亿元；若考虑未来ETC在停车场等涉车场所的推广和应用，有望带来更大的市场。