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煤炭运至秦皇岛港后便可通过成本更低的海运运至东部和东南沿海地区▼河运运输费用大约为铁路运输的30-60%，海运则更便宜；下图为大秦铁路，注意列车的长度，摄影师@姚金辉（请横屏观看）2008年春节期间南方地区雨雪冰冻肆虐大量输电、运输线路受损

如今，距离上交所问询函已经过去50多天时间了，博信股份仍未对其进行回复。值得一提的是，博信股份子公司的经营问题也开始暴露。5月18日，博信股份披露称，博信智通被拖欠775.74万元货款，因而向法院提起诉讼；6月14日，上市公司再度披露称，博信智通被拖欠1.19亿元货款，其将客户告上法庭。

不久后，梁建章和孙洁相继接受媒体采访，对于宏观经济在未来可能遇到的下行风险，梁建章认为，整体经济确实处于下行，但旅游行业所受影响有限。目前，制造业出现负增长，但对旅游的影响是增长变慢，没有过去百分之十几的增速，现在也接近10%，总体上还是朝阳产业，响应了消费升级和服务转型的需求。

揭秘2最年长建言网民93岁据其介绍，听取意见和建议过程中发现，最近几年网络建言的趋势越来越明显。“今年我们继续对很多网站、新媒体、微博、论坛上网民关于政府工作报告的意见建议，进行认真收集和整理。特别是今年中国政府网又联合20家网络媒体平台，第五次开展‘我向总理说句话’网民建言征集活动，截至3月4日共收到了33万多条建言。”黄守宏介绍，在20个话题分类中，建言数量的前五名，分别是经济政策、营商环境、办事服务、教育、社会保障。

“宝马还是受到一些影响，BMWX5、X6的销量也是有一些波动，这也都是正常的。”刘智说，宝马的策略是尽量把相应成本自己吸收，但是迫于关税增长，X5、X6车型价格也有向上的调整，因而销量上有一些波动。但总体来讲，这些调整不会对进口车的势头有太大影响。

中国养老保障体系：有三大支柱，第一支柱是基本养老保险，包括城镇职工基本养老保险和城乡居民基本养老保险；第二支柱是补充养老保障（年金制度），包括企业年金和职业年金等；第三支柱是个人养老储蓄（商业养老保险制度）。中国第三支柱个人养老储蓄的问题：一方面，在人口老龄化趋势加剧和财政支出压力加大的背景下，第一支柱养老金替代率和第二支柱的覆盖范围均有限，而个人养老储蓄亟待发展。另一方面，大众缺乏养老型投资工具，固收类产品收益相对稳定，但无法实现长期资本增值，从而无法实现养老目标，权益类产品波动太大又不适合养老资金的风险偏好，混合型基金随着养老人群年龄增大风险不会相应降低。