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而汇顶是目前全球商用机型最多、累计出货量最大的屏下光学指纹芯片供应商，在今年上半年就已先后在vivoX21UD、华为MateRS保时捷设计、小米8探索版、vivoNEX旗舰版等高端旗舰机中获得商用，先发优势明显。当然，OPPO作为世界一线手机品牌，汇顶自然也不愿丧失这个重量级的客户。
从行业分布角度来看，半年内，险企调研的上市公司主要集中在电子、医药生物、计算机、化工等行业。立讯精密、海康威视、欣旺达等40家电子行业的上市公司接受险企调研；乐普医疗、华东医药、欧普康视等30家医药生物行业的上市公司接受险企调研。对于险资钟情的电子行业，中国银河证券分析师傅楚雄表示，“科技创新浪潮推动电子行业增长，催生行业巨头。当前电子行业即将进入新一轮创新周期，科技巨头正在5G、物联网和AI等技术方向加大布局，引领技术潮流。新的巨头顺势而上超越前代龙头的核心在于三个方面：一是自研加收购获得技术，构筑行业尖端技术壁垒；二是自建和收购高端产能，利用技术和产能优势抢占市场份额；三是充分利用管理层卓越的战略眼光，引领行业风潮。”
基于种种疑虑，会上各界专家将共同讨论中国汽车行业在智能化标准时代下的发展趋势，对中国智能汽车的发展提出新的思考。寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋在会上表示，汽车智能化包含多个方面，这些方面分别体现在能源、动力、驾驶模式、主被动安全系统、人机交互。汽车的智能化不应该只是一个技术问题，更应该是个如何给汽车驾乘者更好体验的问题。此外，他还表示，希望更多互联网企业和车企一起用“开放、安全、创新”的思维开发真正的智能汽车。
亚马逊方面也一直在淡化垄断问题。去年11月在接受德国反垄断监管调查时，它公开表明：“我们是在多个竞争对手的大市场中竞争，并且亚马逊的在线销售仅占整个零售市场的一小部分。”该公司还否认了关于打压中小企业的投诉。亚马逊方面称，成千上万的德国中小企业在亚马逊德国网站上销售产品，去年他们的出口销售额超过21亿欧元。
国内首家运用标准版汽车安卓系统车企资料显示，现阶段，车载操作系统主要以WinCE、Linux、QNX为主，其中WinCE操作系统是车载操作系统最成熟的系统，但随着用户对网联化等需求增加，以及其他操作系统逐渐成熟，WinCE已经逐渐退出智能操作系统的舞台。QNX是黑莓旗下的嵌入式系统，尽管市场使用率较高，但限于运用端适配成本较高，在消费者终端使用上存在成本高等一系列问题。此外，Linux操作系统也凭借着可靠性和网络设计在市场拥有一定认可度，但由于所有应用软件需要独立开发，对使用的企业来说成本和时间是一大问题。
芯原股份披露，公司2016年、2017年、2018年及2019年上半年的研发投入占营业收入比分别为37.18%、30.71%、32.85%、31.99%，远高于国内众多芯片设计公司。“此外，芯原股份独特的业务模式也赋予其潜在的良好成长性。”对于芯原股份的未来，上述人士认为，芯原股份基于其开创的“轻设计”新业态，一方面，使得芯片设计公司更加“轻装上阵”，可以快速开拓市场；另一方面，该模式极大地消除了芯原股份自身的市场风险和库存风险压力，使其得以集中力量进行IP和芯片设计研发。“随着IP和设计能力的积累，芯原股份和中国的芯片设计公司，将进入共生形态的加速成长。”
